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2012 Audi RS6 Avant Cars Wallpaper Gallery

2011-11-01T02:32:00.000-07:00

2012 Audi RS6 Avant Cars Wallpaper Gallery

Audi S6 2011 Cars Wallpaper Gallery

2011-11-01T02:30:00.001-07:00

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Audi A8 2011 Cars Review and Wallpapers

2011-11-01T02:29:00.001-07:00

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Audi S5 Car Wallpaper

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Audi A6 2012 Cars wallpaper gallery

2011-11-01T02:15:00.000-07:00

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Audi A5 2011 Cars Review and Specification

2011-11-01T02:10:00.001-07:00

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Audi S3 2011 Cars Review and Specification News

2011-11-01T02:08:00.001-07:00

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Audi A4 2011 Cars pictures

2011-11-01T02:03:00.000-07:00

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Audi Allroad Cars Wallpaper

2011-11-01T02:01:00.001-07:00

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Audi Q7 2012 Cars specs

2011-11-01T01:59:00.000-07:00

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2012 Audi RS4 Cars Review

2011-11-01T01:54:00.001-07:00

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New Audi TT Cars Prices

2011-11-01T01:39:00.001-07:00

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2012 Audi S4 Cars Prices

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Audi S8 2012 Cars Wallpapers

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Audi A3 2012 Cars Wallpaper gallery

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Fiat Strada com câmbio Dualogic

2011-08-18T10:06:00.000-07:00

A Fiat anunciou que a versão da picape Fiat Strada Adventure Cabine Dupla agora vem equipada com câmbio Dualogic. O câmbio Dualogic permite as trocas de marchas podem ser feitas de forma automática ou manual.

A Strada Adventure Cabine Dupla Dualogic traz de série condicionado, direção hidráulica, freios ABS, vidros elétricos com função one-touch e antiesmagamento, travas elétricas, faróis de neblina, rodas de liga leve de 15 polegadas e pneus de uso misto, bússola, inclinômetros longitudinal e transversal. O modelo pode ser comprado por 55.350 reais.

Ford Taurus SHO 2013 Pictures and Wallpeprs : Car Trends

2011-08-18T08:03:00.000-07:00

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BMW M5 2012 Pictures and Wallpapers : Car Trends

2011-08-18T07:53:00.000-07:00

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Dodge Avenger RT 2012 Pictures and Wallpapers : Car Trends

2011-08-18T07:40:00.000-07:00

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Toyota RAV4 2011 : Car Trends

2011-08-18T07:31:00.000-07:00

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Gymkhana 4

2011-08-17T11:22:00.000-07:00

Divirta-se com as novas manobras de Ken Block no Gymkhana 4. Que foi filmado dentro dos estúdios da Universal, em Hollywood.

Conceito Jaguar C-X16

2011-08-17T11:19:00.000-07:00

A Jaguar divulgou a primeira imagem do concept car C-X16. Desenvolvido pela equipe que produziu os Jaguar XJ, XF e XK, o protótipo C-X16 representa o primeiro avanço do futuro coupé compacto da marca britânica, destinado a concorrer com modelos como o Porsche Boxster/Cayman, Audi TT e BMW Z4, entre outros.

O diretor de design, Ian Callum, afirma que “os Jaguar excepcionais foram sempre belos, inovadores e inequivocamente futuristas. O protótipo final C-X16 tem o potencial de proporcionar tudo isto, mantendo a capacidade de surpreender, entusiasmar e refrescar.”

O Diretor-Geral da Jaguar Cars, Adrian Hallmark, ressalta que “a Jaguar criou e definiu planos arrojados e ambiciosos para o futuro. Este protótipo de produção demonstra a qualidade das capacidades de design e engenharia da Jaguar para tornar estes planos realidade , estou ansioso por partilhar o C-X16 no Salão Automóvel de Frankfurt.”

2012 Chevrolet Cars : CAR TRENDS

2011-08-17T09:07:00.000-07:00

2012 Chevrolet Cars : CAR TRENDS

2012 Chevrolet Camaro 45th Anniversary Edition

2012 Camaro: 45th Anniversary Edition Boosts Power, Comfort Sports car brings new, more powerful V-6, sport suspension and new technologies DETROIT – Chevrolet Camaro, America’s most pop sports car, extends its momentum with enhancements for the 2012 model year. Highlights include an improved version of its standard 3.6L direct injection V-6 engine, a new FE4 performance suspension package for SS coupes and several interior and technology improvements, such as a revised instrument panel design, new steering wheel and rear camera system.

The enhancements arrive in time for Camaro’s 45th birthday, which will be celebrated with this summer’s release of the 45th Anniversary Special Edition Camaro. Continuing the tradition of Camaro anniversary models, the 45th Anniversary Special Edition carries all the upgrades for 2012, with extra unique design elements, inside and out.

“The appeal of Camaro design and performance has powered it to the top of its segment,” said Rick Scheidt, vice president of Chevrolet marketing. “For 2012, we’re capitalizing on that impulse with enhancements to Camaro’s performance and comfort.”

Also coming in early 2012 is the high-performance Camaro ZL1, the most technologically advanced car ever developed in its segment.

Class-leading 3.6L V-6 engine

Camaro’s new 3.6L direct shot V-6 – the LFX engine – goes into production this summer. It delivers an SAE-certified 323 hp (241 kW) at 6,800 rev – an increase of 11 horsepower (8 kW) over the 2011 engine, with no compromise in fire economy.

The LFX delivers the most standard power in the regular sports car segment. It is also 20.5 pounds (9.3 kg) lighter than its predecessor, which promotes a more balanced impulsive experience. EPA-estimated highway fuel economy for the ’12 Camaro is 30 mpg (2LS model).

Compared to the 3.6L V-6 in 2011 models, the new LFX engine features:

* New cylinder head design with integrated exhaust manifold

* Improved intake port design and larger intake valves within the cylinder heads

* Longer-duration intake camshafts

* Composite intake manifold

* New fuel ticker and isolated fuel rail

* New, optimized-flow fuel injectors

* Structural front cover and cylinder block enhancements

* Stronger and lighter-weight connecting rods

* Camshaft cap and throttle body design enhancements.

Direct shot is the key technology enabling the engine’s compounding of power and efficiency. It optimizes fire delivery to the burning chamber by introducing fuel closer to the burning chamber. The result is better efficiency in the burning process leading to increased fuel efficiency at part and full throttle. It also uses a new fuel ticker for the direct injection system, along with a new, isolated fuel rail. The new fire ticker is quieter, while the isolated fire rail further reduces fire system noise.

FE4 suspension enhances performance

The new FE4 suspension debuts as a performance improvement for the Camaro SS coupe in 2012, focusing on more refined handling.

“Our objective was to create a more exact sport suspension for the SS coupe, with greater road-holding capability,” said Al Oppenheiser, Camaro chief engineer. “We applied lessons learned from extensive track testing to better refine the suspension geometry for flatter cornering, a more neutral balance during hard turns, and minimized understeer at the limit.”

Elements of the FE4 package include:

* Retuned front and rear dampers

* New solid front (23 mm) and rear (24 mm) stabiliser bars

* Twenty-inch aluminum wheels and P245/45R20 front/P275/40R20 rear tires (SS).

More than just new components, the new FE4 performance suspension incorporates learning from the ongoing development of the high-performance Camaro ZL1. In particular, the suspension geometry has been adjusted, including reshaped stabiliser bars that ar repositioned outboard of the shock mounts. This results in more effective body control and more accurate response in performance driving.

Interior, outside and technology updates

The 2012 model year brings appearance, ergonomic and technology upgrades inside for Camaro drivers and passengers. The interior updates admit a revised instrument panel appearance, with new instrument graphics and trim, as well as a new steering wheel design and a power lift feature for the front rider seat. The steering wheel features a fresh new look and ergonomic improvements intended to support performance driving.

Also new for Camaro in 2012 is a Rear Vision Package, which adds a rearview camera system and an auto-dimming mirror to the existent Rear Park Assist feature. The rearview camera system complements the rear parking assist by providing a video display of the area behind the car, with the video image appearance in the car’s inside rearview mirror.

On the outside for 2012, a new rear spoiler will be added as a standard feature for Camaro; and the taillamps that had been a part of the RS appearance package option are also being made standard. Additionally, a new, body-color “sharkfin” antenna joins the RS package.

Crystal Red Tintcoat replaces Red Jewel as an exterior color.

45th Anniversary package details

Launching this summer, the 45th Anniversary Special Edition commemorates both Camaro’s lineage and its 21st-century revival. Camaro fans will get their first look astatine the 45th Anniversary Special Edition at the Camaro5 Fest II, April 15 in Arizona. The anniversary package will be offered on Camaro’s top two trim levels (2LT and 2SS) for both coupe and convertible body styles.

The exterior signature of the 45th Anniversary Special Edition is its unique rally stripe, in red and silver, that contrasts the Carbon Flash Metallic paint. The package also includes:

* Unique 45th Anniversary hood and deck stripes; badges located beneath the front fender emblems

* New-design 20-inch wheels in dark silver

* Fog lamp and taillamp bezels ruined in dark silver

* RS-style taillamp lenses

* Standard rear spoiler and HID headlamps

* Body-color ceiling molding

* Jet Black interior with leather-trimmed seats featuring the 45th Anniversary logo

* White instrument panel and door trim inserts with the 45th Anniversary logotype on the instrument panel

* Red, white and blue stitching on the seats, steering wheel, shift knob/boot, door armrests and console lid

* 45th Anniversary logotype on the steering wheel and sill plates.

2012 Chevrolet Cars : CAR TRENDS

2012 Honda Civic Si Coupe and Civic Sedan Concepts debut in Detroit : Car Trends

2011-08-17T08:57:00.000-07:00

2012 Honda Civic Si Coupe and Civic Sedan Concepts debut in Detroit : Car Trends

In a surprise move, Honda has unveiled two Civic concepts at the North American International Auto Show.

Designed to preview the 2012 production models, the Sedan and Si Coupe concepts feature steeply raked windscreens, upward sweeping character lines, and 19-inch alloy wheels.

Under the hood, power will be provided by the "widest array of engine choices available in its class." Options will include conventional petrol units, a natural gas variant, and a hybrid. The latter is slated to adopt the newest Integrated Motor Assist (IMA) system which will be powered by a lithium-ion battery - a first for a Honda.

The 2012 Civic will go on sale this summer, so stay tuned for additional details.

2012 Honda Civic Si Coupe and Civic Sedan Concepts debut in Detroit : Car Trends

2012 Honda Civic (Euro-spec) further details released : Car Trends - US

2011-08-17T08:48:00.000-07:00

2012 Honda Civic (Euro-spec) further details released : Car Trends - US

Honda develops a new 2.2 liter diesel unit with 150 PS (110 kW / 148 bhp) and 350 Nm (258 lb-ft) of torque

Honda has released more details on the upcoming Euro-spec 2012 Civic model and it touting the car's new diesel unit as a mark of its competitiveness.

The new i-DTEC engine is a 2.2 liter unit with an output of 150 PS (110 kW / 148 bhp) and 350 Nm (258 lb-ft) of torque with a very competitive CO2 emissions quotient of 110 g/km. Models fitted with a manual transmission also get an idle-stop system that shaves 5 g/km off of the standard CO2 figure.

Says Katsushi Watanabe, Development Leader for the i-DTEC, "Reducing the emissions was our key target and we're proud to say that we have achieved this without compromising the high performance character of the engine. We want our customers to have fun when they drive this car."

2012 Honda Civic (Euro-spec) further details released : Car Trends - US

The U.S.-spec Honda Civic has long been a favorite of the preeminent American consumer magazine, Consumer Reports.

2011-08-17T08:40:00.000-07:00

The U.S.-spec Honda Civic has long been a favorite of the preeminent American consumer magazine, Consumer Reports. Car Trends

The U.S.-spec Honda Civic has long been a favorite of the preeminent American consumer magazine, Consumer Reports.

But now the magazine says the new 2012 Honda Civic is not up to par with the competition. The car's rating has suffered a precipitous drop over the previous model. The new 2011 Civic LX sedan scored 61 points overall, compared with 78 points for last year's model. The Civic had made Consumer Reports' Top Picks list for five of the last ten years.

Honda, like all Japanese automakers, is suffering from a strong Yen and the effects of the earthquake and tsunami from last march which have plagued production in the auto industry there. The automaker tried to cut costs in the development of the new Civic, a move which resulted in less-refined elements of the new car which likely did not impress test staff at Consumer Reports.

The U.S.-spec Honda Civic has long been a favorite of the preeminent American consumer magazine, Consumer Reports. Car Trends

2013 Ford Mustang To Receive Facelift, More Power : Car Trends

2011-08-17T08:31:00.000-07:00

2013 Ford Mustang To Receive Facelift, More Power : Car Trends

We recently reported that the next-generation Ford Mustang won’t be bowing in until sometime in 2014, coming onto the market as a 2015 model.

That means the current generation Ford Mustang, and its aging platform, will have to soldier on for almost three whole years.

However, according to a new report, a facelifted version is due in the interim. This facelifted Mustang is expected to arrive as a 2013 model, and the good news is that we could see the car unveiled as early as this November’s 2011 Los Angeles Auto Show.

A heavily revised front-end will be key to keeping the Mustang popular for a few more years, with influences from its Shelby GT500 cousin expected to feature. Things like a protruding upper grille, and a smaller lower intake are expected, as is LED detailing.

The rear tail lights are also expected to get a flat design instead of the angled look first seen on the 2010 Ford Mustang.

As for the powertrain lineup, the current 3.7-liter V-6 and 5.0-liter V-8 should remain, though they will reportedly produce slightly more power than their respective 305 and 412 horsepower outputs.

Note, many of the changes featuring in this facelift will apply for the Shelby Mustang GT500 as well, which we previously reported would get a kick in horsepower to somewhere between 570 and 620 horsepower.

We’ll keep you posted as news on the 2013 Ford Mustang breaks.

2013 Ford Mustang To Receive Facelift, More Power : Car Trends

Ford Fiesta Celebrates 35th Birthday with Refreshing Facelift; Popular Small Car Reaches 15 Million Production Mark

2011-08-17T08:16:00.000-07:00

Ford Fiesta cars trends - us

The Ford Fiesta is celebrating two milestones in the summer of 2011, reaching its 35th birthday with a total of 15 million cars produced worldwide.

Ford Fiesta cars trends - us

COLOGNE, Germany, July , 2011 – The Ford Fiesta is celebrating two milestones in the summer of 2011, reaching its 35th birthday with a total of 15 million cars produced worldwide.
But despite turning 35, Fiesta is showing no signs of a mid-life crisis. In fact, it looks sharper than ever inside and out thanks to a refreshing facelift.
The Ford Fiesta reached the 15 million production landmark this month, a figure boosted by the popularity of the latest generation model. Ford has built a million of the current model since it debuted 28 months ago.
As Europe’s best-selling small car in 2009, 2010 and on track to accomplish the same feat in 2011, the Fiesta is one of Ford’s greatest success stories – appealing to several generations of drivers with its attractive styling, practicality, efficiency and performance.
“The Fiesta is a special car that has a special place in the hearts of European customers and car lovers around the world,” said Roelant de Waard, vice president, Marketing, Sales and Service, Ford of Europe. “It’s a testament to the original Fiesta from 1976 and the engineers who have developed and improved the car through more than three decades that the Fiesta remains one of the world’s most popular cars.
“Times and technologies have changed, but as long as the Fiesta continues to deliver the style, economy and performance elements that have been present from the very beginning, it will remain an enduring success.”
To keep the Fiesta’s dynamic styling and customer appeal as fresh as ever, Ford is introducing a number of exterior and interior styling changes.
Furthermore, two new exterior colours – Mars Red and Fashionista – are now available and Digital Audio Broadcasting radios, enabling drivers to tune into a larger range of stations with better sound quality where present, are introduced alongside Sony audio systems, both equipped with the signal-improving Diversity Antenna.
From the Fiesta Trend onwards the range now has carpet-backed rear seats and a map pocket on the rear of the driver’s seat. The enhanced Fiesta Trend also adds fog lamps with chrome surrounds and unique wheel trims for the exterior. Inside, new bright silver applications for the air vents and door levers create a striking contrast with a new dark grey interior package. A full leather soft-touch steering wheel, trip computer and attractive new seat trim are also being added.
The Fiesta Sport and Titanium feature the same updates, while the recently unveiled Fiesta Sport Special Edition adds exclusive features including leather seats, black alloy wheels, gloss black interior detailing and silver exterior elements.
The range topping Fiesta Titanium boasts further upgrades, including a new chrome strip for the upper front grille, exciting new 15-inch alloy wheels and a woven headliner. New partial leather seats are also available as an option.
“These upgrades ensure that the Fiesta continues to put its best foot forward in terms of style, equipment and comfort, just as it has done for the past 35 years,” said de Waard.
“With 15 million sales worldwide, the customer response to the Fiesta as a small car package speaks for itself, and we hope the carefully selected upgrades to the current Fiesta will further improve its appeal to small car drivers across the globe.”
The very first Fiesta was produced in Valencia, Spain, in 1976 as Ford’s practical and economical response to a fuel crisis that was gripping the world, and it immediately tapped into a small car demand in Europe and around the world.
Valencia continues to build the current Fiesta production with Ford’s manufacturing plant in Cologne, Germany, now producing the majority of new Fiestas. The Fiesta also is built in Nanjing, China, Rayong, Thailand, and Cuautitl� n, Mexico.
Thirty-five years, six generations and 15 million cars after its debut, the Fiesta continues to offer practicality, style and efficiency to car buyers of all ages.

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Ford July 2011 Sales Figures : Car Trends

2011-08-17T08:06:00.000-07:00

Ford July 2011 Sales Figures : Car Trends

Ford’s July sales totaled 180,865, up 9 percent versus a year ago – driven by 13 percent higher Ford brand sales and 40 percent higher sales for Lincoln.

Ford Motor Co.’s July Sales Up 9 Percent; Ford Brand Utilities, Stronger Lincoln Lead the Way

* Ford’s July sales totaled 180,865, up 9 percent versus a year ago
* Ford brand sales were up 13 percent, paced by utilities (up 43 percent); Escape sets any-month sales record of 24,411 (up 66 percent); demand for new Explorer (up 108 percent) and Edge (up 4 percent) continues to grow
* Lincoln sales up 40 percent as MKZ increases 80 percent and MKX registers 33 percent gain versus a year ago

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Ford sales figures - 1998 to currnet
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Blue Oval News – Ford’s July sales totaled 180,865, up 9 percent versus a year ago – driven by 13 percent higher Ford brand sales and 40 percent higher sales for Lincoln.

“We are encouraged to see the stronger pace of auto sales, along with continued customer demand for our fuel-efficient cars, utilities and trucks,” said Ken Czubay, Ford vice president, U.S. Marketing, Sales and Service.

Ford Brand Cars: Up 8 Percent
Fiesta and Fusion posted higher sales than a year ago.

Fiesta sales totaled 5,296, up 58 percent, and Fusion sales were 19,318 – a record for the month of July. Fusion has set a monthly sales record in each of the last 11 months. In the first seven months of 2011, Fusion was Ford’s top-selling car, with sales totaling 151,004, up 17 percent versus a year ago.

Focus sales, constrained by low inventory, totaled 14,889, down 3 percent. Fiesta and Focus remain the fastest-turning vehicles on the Ford showroom floor.

“Fiesta, Focus and Fusion have put Ford back in the car business,” Czubay said.

Year-to-date, Ford brand car sales totaled 430,633, up 24 percent.

The Fiesta and Focus recently were named to Kelley Blue Book’s 2011 Top 10 Coolest New Cars Under $18,000.

Ford’s Los Angeles region ranks first among Ford’s 22 regions in Fiesta sales and has moved up to fourth place in Focus sales. Ford’s two new small cars also are playing a key role in market share gains in Ford’s Eastern and Western market areas.

Ford Brand Utilities: Up 43 Percent
Ford’s best-selling utility is the Escape, which set an all-time monthly sales record of 24,411 models. Year-to-date, Escape sales totaled 147,018, up 29 percent.

Explorer sales totaled 9,897, up 108 percent versus a year ago, and Edge set a July record with sales totaling 9,731 models, up 4 percent.

“Customers value the fuel efficiency and technology in our new utilities” said Czubay, noting that more than 90 percent of Explorers and more than 80 percent of Edges are equipped with MyFord Touch, Ford’s industry-leading hands-free system that controls entertainment, information and vehicle systems.

Ford recently announced that the 2012 Explorer, which begins production later this summer, has an EPA estimated highway fuel economy rating of 28 mpg when equipped with the new 2.0-liter EcoBoost engine. Explorer on the highway now beats Honda Pilot and Jeep Grand Cherokee by 5 mpg, Chevrolet Traverse by 4 mpg and Toyota Highlander by 3 mpg.

Through July, Ford was the best-selling brand of utility vehicles in America, with sales totaling 330,619, up 27 percent.

Ford Brand Trucks: Up 1 Percent
Ford truck sales were slightly higher than a year ago in July and higher than a year ago on a year-to-date basis. July truck sales totaled 67,473, up 1 percent. Year-to-date, Ford truck sales totaled 442,262, up 9 percent.

F-Series, America’s best-selling truck for 34 years in a row, posted July sales of 49,104, down 3 percent versus a year ago. Sales of the F-150 with new V6 engines continued to outsell V8s in July as V6 engines accounted for 56 percent of F-150 retail sales. The 3.5-liter EcoBoost engine accounted for 40 percent of F-150 sales, and the 3.7-liter V6 accounted for 16 percent. In July, F-Series 2011 sales crossed the 300,000 milestone, with 313,183 trucks sold.

Sales of commercial vans were about equal to a year ago. Econoline sales were up 2 percent, and Transit Connect sales were down 1 percent. Ranger sales were up 23 percent.

Lincoln Brand: Up 40 Percent
Lincoln posted a 40 percent sales increase in July – paced by the brand’s newest products. In the first seven months of 2011, Lincoln sales totaled 49,817, up 1 percent versus the same period a year ago.

The MKZ sedan is Lincoln’s top seller with July sales of 2,869, up 80 percent. Sales for the MKX crossover totaled 1,915, up 33 percent. Sales for the MKS sedan and Navigator SUV also were higher.

Lincoln was rated the most dependable brand in the J. D. Power and Associates 2011 Vehicle Dependability Study, and – among individual models – the MKZ sedan ranked second in reliability. Lincoln also was named the top brand in the 2011 AutoPacific Vehicle Satisfaction Awards.

“We are absolutely focused on making Lincoln a world-class luxury brand with compelling vehicles and an exceptional ownership experience to match,” said Czubay. “We also have a lot of Lincoln news coming up – with seven new or significantly refreshed models in the next three years.”
Ford July 2011 Sales Figures : Car Trends

Linha 2012 do Renault Logan

2011-08-15T09:36:00.000-07:00

O conforto e a comodidade do câmbio automático chegam � linha 2012 do Renault Logan. A exemplo do que aconteceu recentemente com o Novo Sandero, o equipamento, passa a integrar a linha do sedã compacto da Renault do Brasil. Além disso, o modelo, que chega a partir desta semana nas concessionárias da marca em todo o país, recebeu modificações estéticas no interior e exterior, que o deixam em sintonia com os demais veículos da marca disponíveis no mercado nacional.

O câmbio automático de quatro marchas, com opção de troca seqüencial, vai proporcionar mais comodidade aos motoristas principalmente no trânsito urbano. O equipamento está disponível na versão topo de linha, Expression.

Além da Expression Automática, a gama Logan 2012 também contará com as versões Authentique e Expression - equipadas com motor 1.0 16V Hi-Flex - e a Expression com câmbio manual e propulsor 1.6 8V Hi-Torque.

A exemplo do que aconteceu com o Novo Sandero Automático, a escolha do motor 1.6 16V Hi-Flex para trabalhar em conjunto com a caixa automática que equipará o Logan deve-se, principalmente, pela sua adaptabilidade, performance e baixo consumo de combustível. O Logan Expression Automático 1.6 16V Hi-Flex desenvolve 107 cv, quando abastecido com gasolina, e 112 cv com etanol no tanque.

O Renault Logan Expression 1.6 16V Hi-Flex com câmbio automático terá preço sugerido a partir de R$ 41.950,00, enquanto a versão manual, equipada com motor 1.6 8V Hi-Torque e com a mesma lista de equipamentos de série, é comercializada a partir de R$ 38.450,00.

O câmbio automático do Logan 2012 é auto-adaptável, ou seja, modela-se ao estilo de condução do motorista. São nove programas diferentes, que vão desde uma condução mais suave até uma performance mais esportiva.

Esta caixa possui uma central eletrônica “inteligente”, que avalia, a todo instante, qual a melhor marcha para determinada situação ou o melhor momento para a troca de marchas, em função do estilo de condução do motorista.

O câmbio automático que equipará a linha 2012 do Logan conta com a função “Kick down”. Acionada quando o motorista pisa até o fim e de forma rápida o pedal do acelerador, a central eletrônica avalia e realiza a redução de uma ou duas marchas, conforme dos dados avaliados por ela. Essa operação melhora a aceleração disponível, como, por exemplo, na realização de ultrapassagens.

Para otimizar o funcionamento e a performance do câmbio automático em função das características específicas do Logan, o conversor de torque adotado neste modelos possui turbinas internas com novas dimensões.

O conversor de torque é um tipo de acoplamento hidráulico entre o motor e o câmbio, sendo responsável por transferir a força gerada pelo propulsor para a caixa, cumprindo assim, papel semelhante ao da embreagem no carros com câmbio manual.

Nissan Frontier Attack está de volta

2011-08-12T10:08:00.000-07:00

A atitude e o estilo marcante da Nissan Frontier Attack estão de volta. Produzida pela primeira vez entre 2005 e 2008, a versão da geração anterior da picape tinha como destaques a força e a potência, atributos que agora se somam ao refinamento e o design moderno e robusto da Frontier atual. Com três opções de acabamento (SE 4×2, SE 4×4 e LE 4×4), a Nissan Frontier Attack estará nas concessionárias Nissan de todo o país a partir deste mês com preços sugeridos entre R$ 93.990 e R$ 127.490.

A Nissan Frontier Attack volta ao mercado trazendo equipamentos que valorizam o design, o conforto e o custo-benefício. Entre os itens que a tornam diferenciada estão rodas de liga leve aro 16 na cor Titanium; farois com máscara negra; pneus All Terrain (50% asfalto e 50% fora de estrada); adesivos “Frontier” no rack de teto e “Attack” nas laterais da caçamba; para-choque traseiro preto ou cromado; console central e acabamento dos comandos dos vidros elétricos na cor prata; bancos com padronagem em duas cores; volante e manopla do câmbio com revestimento em couro; controle do iPod; entrada USB; entre outros. Serão quatro opções de cor: branco e preto, prata e verde metálicas.

Todas as novidades tornam o visual da picape produzida no Paraná mais extrovertido, marcante e muito mais robusto. O acabamento na cor Titanium das rodas, grade, maçanetas externas e retrovisores, os farois de máscara negra, os pneus de uso misto e os adesivos laterais e o rack de teto são itens que agradarão � queles consumidores que buscam um veículo com estilo diferente e marcante. E isso a Frontier Attack é.

Mas não é apenas no estilo que a Frontier Attack chama a atenção. No acabamento LE, por exemplo, há equipamentos que adicionam conforto e tecnologia como a entrada USB e o controle do iPod pelos comandos do rádio no volante. Este último item não é apenas uma simples conexão do tocador de mp3 com o sistema de áudio. Com ele, é possível controlar o iPod diretamente pelos botões do sistema de áudio e também do volante. Assim, se precisar mudar a faixa do disco, basta apertar o botão desta função no painel. O mesmo vale para aumentar ou abaixar o volume. Esse item está disponível na versão LE 4×4 automática, que traz ainda o requinte dos bancos de couro e da tela colorida de 4.3”.

De acordo com Tiago Castro, gerente-chefe de Marketing, a série Attack conquistou os consumidores brasileiros em sua primeira edição e, por isso, tornou-se referência na linha da picape média Nissan. “Ela tem um ‘sabor diferente’, que agrada aos consumidores. Desta forma, decidimos trazê-la de volta, pois é um nome forte. E nada melhor do que aliar seu sucesso e qualidades � atual Frontier, um produto refinado, moderno e reconhecido pelos consumidores e jornalistas especializados”, diz.

A consolidação do sobrenome Attack ocorreu entre 2005 e 2008, quando a opção foi lançada pela primeira vez como série especial da versão anterior da Frontier nacional. Inicialmente a Nissan colocou no mercado, em setembro de 2005, um lote de 800 unidades. Como a aceitação dos consumidores e concessionários foi boa, a marca decidiu estender sua produção até 2008. Na época, a Attack correspondia a 30% do mix da picape, mas na nova versão haverá aumento deste porcentual. “Acreditamos muito na receita da Attack, de ser um carro mais ‘parrudo’ no visual. Por isso, a Nissan Frontier Attack 2012 deverá responder por 40% do total da linha”, explica Castro.

Confira os preços sugeridos para a Nissan Frontier Attack:

SE ATTACK – R$ 93.990 (4×2)/R$ 100.990 (4×4)

LE ATTACK Automática 4X4 – R$ 127.490

Clique nas fotos para ampliar:

Fonte Nissan

Vídeo Fiat Freemont

2011-08-12T09:42:00.000-07:00

Fonte

Fiat Freemont

2011-08-11T09:46:00.000-07:00

Destinado a ocupar o topo de linha da marca Fiat, o Freemont chega ao Brasil como o primeiro modelo resultante da associação da Fiat com o grupo Chrysler. Seu nome, assim como o próprio modelo, evoca o sentido de liberdade, do prazer da vida ao ar livre e da possibilidade de enfrentar qualquer situação da vida cotidiana com muita sofisticação.

Trata-se de um veículo projetado para atender � s diferentes exigências dos consumidores que buscam um veículo espaçoso, cômodo, seguro, completo, gostoso de dirigir e versátil para o dia a dia ou para o tempo livre nos finais de semana. No Fiat Freemont você encontra todos os carros que você quer.

O moderno design do Fiat Freemont, fortemente caracterizado, apresenta formas marcantes, com linhas musculosas e ao mesmo tempo sofisticadas. Neste visual forte as lanternas horizontais traseiras com lâmpadas de LED revelam a grande variedade de tecnologia presente no modelo.

O novo veículo, produzido em Toluca, no México, e recentemente lançado na Europa, combina flexibilidade e funcionalidade com um estilo diferente e original. Suas dimensões garantem excelente conforto e comodidade interna, além de grande versatilidade: o Fiat Freemont é o único a oferecer 7 lugares em sua categoria no Brasil.

Todos os ocupantes têm o máximo de visibilidade externa. As três fileiras dos bancos estão posicionadas de forma a criar o efeito “anfiteatro”, ou seja, a segunda fileira está em posição mais elevada que a primeira e a terceira mais elevada que a segunda. O Freemont permite também mais de 30 diferentes configurações dos bancos.

A terceira fileira tem bancos espaçosos, que são facilmente acessíveis graças ao excelente ângulo de 90⁰ de abertura das portas traseiras e do sistema Easy Entry da segunda fileira dos bancos. Com um simples movimento os bancos da terceira fileira podem ser ocultados sob o assoalho do veículo, ampliando o espaço para as bagagens.

A segunda fileira de bancos também conta com o inovador sistema child booster que, graças � elevação da parte central dos assentos, permite posicionar corretamente crianças entre 4 e 7,5 anos. O sistema otimiza a geometria do cinto de segurança e garante maior proteção, praticidade e conforto. Esta particularidade, em conjunto com outros itens de conveniência e conforto, faz com que o Fiat Freemont seja um carro perfeito para a família.

O conforto a bordo está assegurado pela posição de dirigir mais elevada, pelos seus assentos ergonômicos, por numerosos espaços porta-objetos (mais de 20 espaços), pelo amplo porta-malas dotado de duplo compartimento, e pela capacidade de transportar até 2.301 litros de bagagens.

Para proporcionar maior praticidade e uma convivência ainda mais prazerosa, o Fiat Freemont traz o sistema Keyless Entry / Go, que funciona por sensores de proximidade, dispensando o uso de chave para abrir as portas ou ligar o motor. Também chega com o avançado sistema multimídia de entretenimento Uconnect™ com tela colorida touch screen de 4.3 polegadas. Além do ar-condicionado automático digital Trizone que atende com a máxima eficiência todos os ocupantes do veículo.

Este novo modelo da Fiat se destaca por ser um carro muito completo e mais, por oferecer equipamentos de alta tecnologia, como os de segurança, que conta, por exemplo, com a presença de até seis airbags, sistema antibloqueio de freios (ABS), programa Eletrônico de Estabilidade (ESP - Electronic Stability Program) e sistema anticapotamento (ERM - Electronic Roll Mitigation). Também são relevantes para a segurança a presença dos assentos para crianças, piloto automático e muitos outros equipamentos. O Fiat Freemont ainda possui um sistema inteligente de controle de reboque (TSC - Trailer Sway Control), que evita oscilações perigosas.

O eficiente motor do Freemont é um 2.4 litros, DOHC, 16 válvulas, com comando de válvulas variável (Dual VVT). O modelo vem com câmbio automático de quatro marchas com opção de mudanças sequenciais.

Por ser o carro topo de linha da marca e muito bem equipado, o Fiat Freemont chega ao mercado brasileiro com duas versões em sua gama: Emotion e Precision.

Fonte Fiat

Ford lança série especial da picape F-150 Harley-Davidson

2011-08-11T09:41:00.000-07:00

A Ford lançou uma nova série especial da F-150 Harley-Davidson nos Estados Unidos, picape personalizada que dá sequência � parceria de sucesso entre as duas marcas, iniciada em 1999. Desde então, a Ford já produziu 17 versões Harley-Davidson da Série F – a linha de veículos mais vendida do mundo –, que somaram mais de 70 mil unidades.

A Ford F-150 Harley-Davidson 2012 traz detalhes de acabamento em couro de cobra, novo grafismo nas laterais, novas rodas e pintura especial. Isso tudo combinado com muita tecnologia e um nível sem igual de potência e estilo. Seu motor V8 6.2 desenvolve 416 cv e 60 kgfm de torque, com avanços que incluem duplo comando de válvulas, duas velas por cilindro e duplo sensor de detonação. O câmbio automático SelectShift tem uma função que permite total controle nas trocas de marcha.

A frente da picape, poderosa, tem grade de seis barras cromadas, com o emblema "Harley-Davidson", aparência rebaixada e rodas de alumínio de 22 polegadas. A carroceria vem nas cores clássicas preto Tuxedo e branco Platinum da Harley-Davidson – esta última oferecida pela primeira vez na linha.

Os grafismos laterais da carroceria têm textura especial imitando couro de cobra. Eles são inspirados nos apliques de couro de cobra usados no tanque das motos premium da Harley-Davidson. O interior combina detalhes em preto Tuxedo de alto brilho, alumínio escovado, cromo acetinado e apliques de couro de cobra na direção, na tampa do console e nos bancos. Cada veículo traz uma placa numerada de identificação da série limitada.

A picape também oferece uma série de opções de tecnologia, incluindo uma tela de 4,2 polegadas no painel controlada por botões na direção e uma tela de 8 polegadas "touch screen" para o sistema de navegação, temperatura e rádio por satélite Sirius, com comandos de voz. É equipada ainda com teto-solar, câmera de visão traseira, bancos traseiros aquecidos, iluminação ambiente, sistema de partida remota, tomada de 110 V e pedais com ajuste elétrico.

Fonte Ford

Primeira imagem do Hyundai i30 2012

2011-08-10T09:29:00.000-07:00

A Hyundai revela a primeira projeção oficial do novo Hyundai i30. O carro deve ser apresentado em setembro no Salão do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha. O novo i30 esta sendo desenvolvido pelo centro de tecnologia da Hyundai em Rüsselsheim, na Alemanha.

Quando trocar o óleo do motor

2011-08-09T10:35:00.000-07:00

A maior parte dos problemas apresentados nos motores é causado por falta de cuidados com o óleo. É que � s vezes a economia sai cara pois muitos proprietários acabam deixando de trocar o óleo no prazo estipulado pelo fabricante ou até mesmo substituindo o óleo de forma incorreta.

O que muitas pessoas não sabem é que a troca de óleo não é tão simples assim. Ao completar o nível do lubrificante, deve-se considerar a marca, tipo e viscosidade. Ao adicionar óleo com aditivos diferentes do que já está no motor, ele se deteriora imediatamente. Misturar lubrificante sintético com mineral é ainda mais prejudicial para o motor.

Para saber qual tipo de óleo utilizar consulte o Manual de proprietário ou veja nos postos de troca � tabela de recomendação.

Muitas pessoas pensam que o nível de óleo ideal é fica no traço superior, mas não, o correto é que o nível fique entre os dois traços, nem para baixo nem para cima. Pois estando abaixo do mínimo o motor pode ficar prejudicado por falta de lubrificação e ficando acima pode prejudicar o motor por muita pressão, causando vazamentos podendo até sujar velas, válvulas entre outras peças.

O nível do óleo baixa um pouco devido � s folgas do motor, isso é normal. Assim, enquanto não chega a hora de trocar o óleo, deve ir completando o nível.

Obs: Deve-se verificar sempre o nível do óleo e não deixar ficar baixo (o ideal é verificar pelo menos uma vez por semana).

Nova Mitsubishi Triton SR

2011-08-09T10:20:00.000-07:00

A Mitsubishi lança oficialmente nesta terça-feira (9) em Goiânia (GO) a série limitada Triton SR durante o início da edição 2011 do Rally dos Sertões. A picape foi apresentada inicialmente como protótipo no ano passado no evento e, agora, aparece na versão de produção. O veículo visa atender preferencialmente ao público de competições, de acordo com a fabricante.

A Triton SR será conduzida pela dupla Reinaldo Varela e Eduardo Bampi, na categoria Pró Etanol do rali. O modelo SR é baseado na L200 Triton e vem com mais detalhes de acabamento, instrumentos desenvolvidos para melhor leitura, melhor posicionamento da instrumentação, painel com camurça e interior pintado de preto e cinza para melhor visualização interna.

A Mitsubishi diz ainda que o veículo está mais robusto. A picape vem com motor a etanol V6 de 3.5 litros, 24 válvulas, que desenvolve 210 cv a 5.000 rpm e torque máximo de 34,1 kgfm a 3.500 rpm. O carro chega � velocidade máxima de 175 km/h.

Porém. o destaque é o conjunto de suspensão, independente nas quatro rodas, sendo na dianteira com braços triangulares, dois amortecedores hidráulicos reguláveis Ohlins e duas molas principais Eibach, por roda. Na traseira, há um braço superior triangular e barras tensoras inferiores, dois amortecedores hidráulicos reguláveis Ohlins e duas molas principais Eibach, por roda.

Produzido sobre plataforma de chassi tubular de aço carbono sem costura, com carroceria de fibra de vidro (cabine, portas, capô, porção frontal incorporando o pára-choque e laterais da caçamba) e policarbonato (janelas laterais), a picape Triton SR vem ainda com transmissão manual de cinco velocidades � frente mais uma marcha � ré, embreagem de competição multi-disco e tração integral 4x4.

O sistema de freios é hidráulico, servo assistido, com discos ventilados nas quatro rodas e pastilhas organometálicas. A direção hidráulica, com pinhão e cremalheira, tem na coluna de direção dispositivo redutor de giro (diâmetro mínimo de giro de 11,8 metros).

Somente na cor vermelha

Segundo a montadora, a proposta é oferecer a Triton SR aos amantes de rali e off road que poderão adquirir um diretamente da divisão esportiva da marca e, neste momento, customizar a picape de acordo com o gosto e necessidade, a partir de uma grande série de itens opcionais.

A lista vai da carroceria em fibra de carbono � instalação de câmera onboard, ar-condicionado, entre outros. Porém, haverá apenas uma opção de cor, a vermelha.

Fonte

Mr Bean destrói sua McLaren F1

2011-08-05T09:57:00.000-07:00

Lembram que eu falei que Rowan Atkinson, o Mr. Bean, tinha uma McLaren F1 com 37.000 km rodados. Pois é tinha. O ator britânico sofreu um acidente e foi hospitalizado depois de ter perdido o controle do seu McLaren F1, na noite de quinta-feira.

O McLaren F1 era avaliado em 800 mil euros, Rowan Atkinson rodou várias vezes na estrada antes de bater em uma árvore e num sinal de trânsito incendiando-se em seguida. O acidente aconteceu na A605 de Haddon, perto de Cambridge.

Rowan Atkinson saiu do carro sozinho e esperou pela a ambulância com um outro condutor que passava no local. Ele sofreu apenas uma lesão num ombro, e foi obrigado a passar a noite no hospital.

Honda convoca proprietários do Accord 2005 para Recall

2011-08-05T09:43:00.000-07:00

A Honda Automóveis do Brasil, pautada por seu princípio de respeito aos clientes, informa que está convocando os proprietários dos veículos Accord, ano/modelo 2005, versão LX AT 2.4L, e com chassi entre as numerações 3HGCM56305G500001 a 3HGCM56305G500390, a comparecerem a qualquer concessionária Honda para efetuar a reprogramação da unidade de controle eletrônica do veículo (ECU).

A reprogramação é necessária pois, caso o condutor faça repetidamente a mudança da alavanca seletora da transmissão entre as posições R (marcha-� -ré) e D (condução a frente) com a rotação do motor ainda elevada, além das rodas em movimento, a ação poderá forçar um dos rolamentos da transmissão, provocando sua quebra.

Essa situação poderá provocar a movimentação do veículo estacionado, caso o freio de estacionamento não esteja acionado e, em situações extremas, acarretar a parada do motor durante a condução, ambas levando a risco de colisão.

Para garantir o conforto e conveniência dos clientes, a Honda Automóveis do Brasil recomenda a realização de agendamento prévio do reparo, por meio do serviço de agendamento on-line, disponível em www.honda.com.br/recall. Dúvidas sobre agendamento e outras informações podem ser obtidas em nossa central de atendimento exclusiva: 0800-775-5346 (segunda a sexta, das 08h � s 18h).

A Honda esclarece que demais versões do Accord, bem como outros modelos da marca, não estão envolvidas nesta campanha.

BMW X6 xDrive35d Cars Review

2011-08-05T00:54:00.000-07:00

BMW X6 xDrive35d Red Wallpaper

white BMW X6 xDrive35d

BMW X5 xDrive 35d cars preview

2011-08-05T00:52:00.000-07:00

Black BMW X5 xDrive 35d cars Wallpapers and Specification

BMW X3 2.0d cars pictures gallery

2011-08-05T00:50:00.000-07:00

BMW X3 2.0d cars pictures gallery

BMW 130i cars pictures

2011-08-05T00:48:00.000-07:00

BMW 130i cars pictures

BMW 125i Car Wallpapers

2011-08-05T00:43:00.000-07:00

BMW 125i Car preview

BMW X5 3.0sd cars Preview

2011-08-05T00:41:00.000-07:00

BMW Z4 Roadster cars pictures gallery

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BMW Z4 Roadster cars pictures gallery

BMW Z4 Coupe Cars Preview And Specification

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2012 BMW Z4 Coupe Cars Wallpapers

New BMW X5 4.4i cars review

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black BMW X5 4.4i Cas wallpapers gallery

2011 BMW X5 4.4i

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BMW X5 xDrive 30i cars preview

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2012 BMW X5 xDrive 30i Cars Wallpaper

BMW Z4 sDrive23i Cars Review

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BMW Z4 sDrive23i Wallpapers

Black BMW Z4 sDrive23i Preview

New BMW X5 xDrive 30d cars pictures gallery

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BMW X5 xDrive 30d Balck

BMW X5 Car Preview

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BMW X5 Car Wallpapers Gallery

BMW X3 3.0si Cars Wallpaper And prices

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BMW X3 3.0d cars preview

2011-08-05T00:22:00.000-07:00

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BMW X3 3.0d white

2012 BMW X3 3.0d car review

BMW X3 2.5si cars pictures gallery

2011-08-05T00:20:00.000-07:00

BMW X3 2.5si cars pictures gallery

BMW X3 cars Images and preview

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New BMW X3 Car Wallpapers

2012 BMW X3

2011 BMW X3

Upcoming BMW M5 Cars Wallpapers

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2012 BMW M5 Cars Preview

2011 BMW M5

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Upcoming BMW M3 Cars Preview

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Upcoming BMW M3 Cars Preview More BMW cars news http://cartrends-us.blogspot.com/2011/12/bmw-7-series-cars-features.html

BMW 7-Series Cars Features

2011-08-05T00:11:00.000-07:00

BMW 7-Series Review

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Black BMW 7-Series Preview

BMW 6-Series cars prices

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BMW 6-Series Black Review

BMW 650i cars pictures

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BMW 650i cars features

BMW 5-Series cars review and specification

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BMW 550i cars preview with images gallery

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2012 BMW 550i

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BMW 540i cars Preview

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BMW 540i Wallpapers

BMW 540i

BMW 530i cars preview with specification

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black BMW 530i Wallpaper

BMW 530i 2010

BMW 530d Cars Preview

2011-08-04T23:55:00.000-07:00

2012 BMW 530d

2011 black BMW 530d

BMW 530d Back side review

BMW 525i cars wallpapers

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BMW 525i White Color

2010 BMW 525i

BMW 525i 2011

Livina e Grand Livina são eleitos os melhores no Brasil

2011-08-04T09:38:00.000-07:00

Em mais uma edição do especial “Os Melhores do Brasil - Jornal do Carro”, suplemento especializado do Jornal da Tarde, a Nissan conquistou duplo tricampeonato. O Nissan Livina e o Nissan Grand Livina foram eleitos novamente as melhores opções como Monovolume e Minivan, respectivamente. Os dois modelos da família Livina, produzidos em São José dos Pinhais (PR), comprovaram sua ótima relação custo-benefício com inovação japonesa agregada, frente � s novas opções do mercado.

O Nissan Livina é o monovolume com maior porta-malas da categoria e conta ainda com uma ampla lista de equipamentos como ar-condicionado digital, airbag para motorista e passageiro, direção com assistência elétrica, chave inteligente I-Key, entre outros, e preço a partir de R$ 43.990. “Com cabine ampla, boa lista de equipamentos e mecânica eficiente, o modelo tem o menor preço de tabela de sua categoria”, descreve o Jornal do Carro sobre o Nissan Livina.

Com capacidade de transportar até sete pessoas confortavelmente, o Nissan Grand Livina chega a ser 90 mm mais comprido que seu principal concorrente. Com preço a partir de R$ 54.290, apresenta diversos equipamentos disponíveis como alarme, airbag duplo, vidros, travas e retrovisores com acionamentos elétricos, direção elétrica com assistência variável, chave inteligente I-Key, bancos com acabamento em couro, entre outros itens que comprovam a opinião dos especialistas que testaram o carro. “A tabela da versão com câmbio manual baixou R$ 600 em um ano. Farta lista de itens de série também é destaque do modelo paranaense”, de acordo com o suplemento.

O reconhecimento pelo Jornal do Carro é mais uma das conquistas deste ano da família Livina, que teve ainda o Nissan Livina e Grand Livina eleitos os melhores pela pesquisa “Melhor Compra 2011”, da Revista Quatro Rodas.

Fonte Nissan

JAC Motors anuncia construção de fábrica no Brasil

2011-08-02T09:39:00.000-07:00

A JAC Motors vai construir um fábrica no Brasil. O presidente da marca no país, Sergio Habib, assinou hoje um protocolo de intenções para esta construção juntamente com o vice-presidente mundial da JAC Motors, Dai Maofang. Esta é a primeira incursão da JAC Motors na construção de uma fábrica fora do território chinês.

Serão investidos R$ 900 milhões na construção da unidade, com capacidade inicial para produzir 100 mil veículos por ano, o que deverá gerar cerca de 3.500 empregos e 10.000 indiretos. O investimento será conjunto entre a JAC Motors, na China, e o Grupo SHC, que representa os negócios da marca JAC Motors no Brasil. O local ainda não está definido, bem como o automóvel que será produzido. “É um passo importante para a JAC Motors Brasil. Este anúncio chega em um momento muito positivo, pois já conquistamos cerca de 1% das vendas em quatro meses de operação no País. É mais um capítulo que será escrito na história da JAC Motors no Brasil”, diz Habib.

Comemorando o sucesso alcançado em tão pouco tempo, a JAC Motors ingressa nesta nova fase sem abrir mão dos valores e dos diferenciais competitivos que posicionaram a marca no País. “Conquistamos rapidamente a preferência do consumidor brasileiro”, opina Sérgio Habib, presidente da JAC Motors Brasil. O executivo refere-se aos cinco pontos que descolam a JAC Motors de toda a concorrência no mercado nacional:

· Design italiano, feito pelo estúdio Pininfarina em parceria com a JAC Motors de Turim;

· Modelos produzidos em fábricas de última geração, com sistemistas mundiais (Delphi, Bosch, Continental, Visteon etc);

· Veículos perfeitamente adequados ao gosto do consumidor brasileiro. J3 e J3 Turin tiveram 242 alterações em relação aos modelos chineses;

· Seis anos de garantia, a maior do País;

· Seguros, peças e revisões mais baratas do País

De acordo com o executivo chinês, o mercado brasileiro revelou um potencial altíssimo em um curto espaço de tempo para os negócios internacionais da JAC Motors. “O Brasil já é segundo maior mercado mundial da marca”, destaca Maofang. Constituída pela linha J3 e J3 Turin, as vendas tendem a dar um salto a partir deste mês com a chegada de um terceiro integrante da família, o J6. Seu lançamento ocorre dia 3 de agosto para todo o País. “Cerca de 600 unidades já foram encomendadas por clientes que conheceram o modelo nos show rooms da nossa rede”, enfatiza Habib.

Em 2012, a JAC Motors prevê o lançamento de mais dois modelos, o sedã luxuoso J5 e o subcompacto J2. Até o final do próximo ano, a marca espera contar com cerca de 150 concessionárias em todo o País.

Sobre a JAC Motors
Estatal chinesa de capital misto, 25% do capital negociado na bolsa de valores de Shenzen, a Jianghuai Automobile Co., mais conhecida como JAC Motors, chegou ao Brasil em março último e, em pouco tempo, movimentou o setor automotivo. O responsável pela chegada da marca em solo brasileiro foi o empresário Sergio Habib, presidente do Grupo SHC, reconhecido como o maior grupo de varejo automotivo do País, com estimativa de vendas de 100 mil unidades em 2011. Habib é o presidente da JAC Motors Brasil, empresa responsável pelo marketing, comercialização, assistência técnica, serviços pós-venda e distribuição de peças originais da marca no Brasil.

Com investimento inicial de R$ 380 milhões, que incluiu a formação da rede de concessionárias – das 50 lojas iniciais, 35 são próprias, as demais são de investidores nomeados -, marketing, adaptações nos carros e despesas operacionais, a JAC Motors Brasil nasceu estruturada para ganhar espaço considerável no mercado nacional. “Até o final de 2011, pretendemos atingir 45 mil veículos comercializados”, afirma Habib.

Renault do Brasil anuncia recall para 5.736 unidades dos modelos Clio, Logan e Sandero, equipados com o motor 1.0 16V

2011-08-02T09:20:00.000-07:00

A Renault do Brasil está convocando os proprietários dos modelos Clio, Logan e Sandero, equipados com o propulsor 1.0 16V, para a substituição das travas das válvulas de admissão e de escape do motor. A convocação aplica-se a 5.736 unidades, conforme grupos de chassis detalhados abaixo.

Esta campanha de recall tem como objetivo a substituição das travas das válvulas de admissão e de escape do motor 1.0 16V, eliminando assim a possibilidade de quebra dessas peças o que pode ocasionar danos ao motor e, consequentemente, a imobilização do veículo. Em casos extremos, podem ocorrer eventuais acidentes.

A Renault inicia amanhã (02/08/2011) uma ampla campanha em televisão, rádios e jornais de grande circulação. Além de tomar conhecimento pela imprensa, todos os clientes envolvidos nesta convocação, receberão uma comunicação da empresa, convidando-os a comparecer a uma concessionária da Renault para a substituição das travas das válvulas de admissão e de escape do motor 1.0 16V, gratuitamente.

A empresa também coloca � disposição de seus clientes o telefone e o e-mail do Serviço de Atendimento ao Cliente - 0800-0555615 (ligação gratuita) e sac.brasil@renault.com -, além do endereço da Renault do Brasil na Internet http://www.renault.com.br .

A relação completa dos veículos envolvidos nesta campanha é a seguinte:

Modelo: Clio 2 Portas
Motor: 1.0 16V
Ano de fabricação: 2010 e 2011
Números de chassis: 8A1CB8V05BL632563 a 8A1CB8W05BL729368

Modelo: Clio 4 Portas
Motor: 1.0 16V
Ano de fabricação: 2010 e 2011
Números de chassis: 8A1BB8V05BL641358 a 8A1BB8W05BL722835

Modelo: Logan
Motor: 1.0 16V
Ano de fabricação: 2010
Números de chassis: 93YLSR6RHBJ662715 a 93YLSR7RHBJ688005

Modelo: Sandero
Motor: 1.0 16V
Ano de fabricação: 2010
Números de chassis: 93YBSR6RHBJ662862 a 93YBSR7RHBJ694843

Honda CB 600F Hornet 2012

2011-08-01T09:26:00.000-07:00

Considerada a naked de média-alta cilindrada de maior influência no país, a CB 600F Hornet, desde o seu lançamento, é líder absoluta da categoria. Agora, com novo design, o modelo 2012 chega para consolidar ainda mais sua participação no mercado.

Referência do segmento Street Fighter Naked, a CB 600F Hornet versão 2012 possibilitará um upgrade aos motociclistas que sonham em ter um produto Honda de média-alta cilindrada, de alta performance e avançada tecnologia, além de design impactante e conforto na pilotagem.

O novo design do conjunto frontal agora é mais compacto e arrojado, além de composto por farol e painel de instrumentos digital, integrado � carenagem. A nova rabeta foi reposicionada para o alto, ressaltando o estilo esportivo do modelo, característico de uma legítima Naked. O assento recebeu alterações, proporcionando melhor encaixe das pernas do piloto e agora traz alças do garupa embutidas nas laterais, alinhadas com nova tendência mais “clean” e esportiva.

Diversos prêmios concedidos pela imprensa especializada atestam a ótima aceitação e grande sucesso do modelo junto ao público brasileiro. A CB 600F Hornet conquistou importantes prêmios, como “Moto do Ano 2008”, “Imprensa Automotiva 2008”, “Moto de Ouro” (2009 e 2010) e “Guidão de Ouro” (2009 e 2010). Desde o seu lançamento, em 2004, já foram comercializadas aproximadamente 34.000 unidades até junho de 2011.

Alta tecnologia, estilo esportivo e fácil dirigibilidade em um só modelo
O design da CB 600F Hornet 2012 segue o conceito “Street Fighter Naked”, perfeita combinação de forma robusta, linha aerodinâmica e estética agressiva.

O novo painel de instrumentos agora é totalmente digital. Com display em LCD, conta com velocímetro, indicador do nível de combustível, conta-giros, temperatura do líquido de arrefecimento, relógio, leitura do hodômetro total e parcial e computador de bordo (consumo instantâneo e médio em km/litro e RANGE em litro/100km), além de luzes indicadoras de direção, neutro, farol alto, injeção eletrônica, pressão do óleo, H.I.S.S. (Honda Ignition Security System) e sistema de freios C-ABS na versão com este sistema. O conjunto ótico é totalmente novo e recebe luz de posição em LED, mantendo sua ótima capacidade de iluminação.

A traseira conta agora com novo formato da lanterna em LED integrada � rabeta, o que possibilitou um design mais afilado, acompanhando as linhas do assento e tornando o conjunto harmonioso. O assento tem altura de 803 mm, facilitando o alcance do piloto com relação ao solo. Além disso, ficou mais ergonômico e teve as alças de apoio do garupa integradas ao design da rabeta. O escapamento, com configuração do tipo 4X2X1, é desenvolvido em aço inox e possui sensor de oxigênio, além de sistema de catalisadores internos. A capacidade do tanque é de 19 litros, com 3,5 litros de reserva.

Mas é na performance que a CB 600F Hornet se diferencia no segmento. Seu motor DOHC (Double Over Head Camshaft), de 16 válvulas,
4 cilindros em linha e 599,3 cm3, com arrefecimento a líquido, gera uma potência máxima de 102 cv a 12.000 rpm e torque de 6,5 kgf.m a 10.500 rpm, o que faz da motocicleta uma opção ideal tanto para a cidade como para a estrada. Seu peso seco é de 188 kg na versão Standard e 193 kg na opção com sistema de freios C-ABS.

O sistema de injeção eletrônica de combustível PGM-FI (Programmed Fuel Injection) possui sensor de oxigênio e catalizadores que asseguram baixa emissão de gases poluentes, bem abaixo dos limites estabelecidos pelo PROMOT3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).

Dotada de uma ótima relação comprimento x largura x altura (2.150 mm x 751 mm x 1.074 mm) e distância entre eixos de 1.435 mm, a CB 600F Hornet é uma motocicleta que se destaca pela sua maneabilidade. A suspensão dianteira é do tipo garfo telescópico invertido “upside down” de 120 mm de curso, característica que garante estabilidade durante a pilotagem e mantém os pneus mais firmes em contato com o solo. Já a suspensão traseira é monoamortecida (monochoque), com sete regulagens de pré-carga da mola, e conta com 128 mm de curso.

Outra garantia de uma pilotagem segura é a tecnologia de freios ABS (Anti Lock Brake System) com CBS (Combined Brake System), como versão opcional. Enquanto o ABS evita o travamento e, consequentemente, deslizamento dos pneus em superfícies escorregadias, o CBS tem a capacidade de equilibrar e distribuir a frenagem das rodas traseira com dianteira no acionamento do pedal de freio.

A versão Standard utiliza freio dianteiro a disco duplo flutuantes, com cáliper de pistão duplo e diâmetro de 296 mm. Já o traseiro dispõe de disco de 240 mm e é acionado por cáliper de pistão simples, possibilitando uma ótima frenagem e reação imediata, sem esforço para o piloto.

Disponível nas cores preta e verde metálica, a CB 600F Hornet 2012 estará na rede de concessionárias Honda a partir de agosto. Seu preço público sugerido é de R$ 30.800,00 (versão Standard) e R$ 33.800,00 (versão C-ABS), com base no Estado de São Paulo e não inclui despesas com óleo, frete e seguro. A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem.

Enfrentando o transito no modo GTA

2011-07-22T09:50:00.000-07:00

Via Jalopnik Brasil

Porsche 911 2012 em ação

2011-07-20T09:19:00.000-07:00

Estacionado rapidamente seu Porsche

2011-07-20T09:10:00.000-07:00

Mr. Bean em incrível volta no Top Gear

2011-07-19T10:01:00.000-07:00

Rowan Atkinson, é mais conhecido como Mr. Bean, participa do programa britânico Top Gear. Atkinson é apaixonado por carros e tem em sua garagem uma McLaren F1 com 37.000 km rodados e leva para o programa um Rolls-Royce Phantom com motor V16 de 9,0 litros.

Rowan foi no programa para divulgar seu novo filme “Johnny English Reborn” onde interpreta um agente e traz para o filme seu próprio um Rolls-Royce Phantom. No vídeo abaixo você vê Rowan Atkinson no programa onde ele participa de uma prova de velocidade.

Tuatara quer ser o carro mais rápido do mundo

2011-07-19T09:40:00.000-07:00

A Shelby Supercars anunciou o Tuatara, nome de um lagarto nativo da Nova Zelândia, que tem como objetivo superar o Bugatti Veyron Super Sport passando a ser o carro de mais rápido do Mundo.

Para superar o Veyron, atual recordista de carro de produção mais rápido do mundo com 434,211 km/h , o Tuatara tem o motor V8 Biturbo de 7 litros, com 1350 cavalos de potência. Com transmissão manual de sete velocidades, ele promete uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,8 segundos e uma velocidade máxima de 443 km/h.

2011 BMW 5-Series Automatic Transmission Cars Wallpapers

2011-07-19T09:05:00.000-07:00

2011 BMW 5-Series Automatic Transmission Cars Wallpapers

2010 Lexus GX460 Car First Look

2011-07-19T09:03:00.000-07:00

2010 Lexus GX460 Car First Look

2010 Lexus GX460 Car First Look Car reviews And Wallpapers

2011-07-19T08:53:00.001-07:00

2010 Lexus GX460 Car First Look Car reviews And Wallpapers

2010 Renault Twingo Gordini RS Car reviews

2011-07-19T08:53:00.000-07:00

2010 Renault Twingo Gordini RS Car reviews

2010 Ford Fiesta S2000 Cars Reviews And Wallpapers

2011-07-19T08:52:00.000-07:00

2010 Ford Fiesta S2000 Cars Reviews And Wallpapers

Honda City 2012 chega � s concessionárias

2011-07-15T10:02:00.000-07:00

No início do ano, o Honda City foi eleito pelo segundo ano consecutivo “O Melhor Carro para a Pessoa com Deficiência”, em pesquisa promovida pela Revista Nacional de Reabilitação. Recentemente, outro bicampeonato. Conquistou o título de “A Melhor Compra” do ano na categoria “carros de R$ 50 mil a R$ 60 mil”, em pesquisa realizada pela revista Quatro Rodas. Não bastasse isso, já ultrapassou a casa das 50 mil unidades emplacadas em apenas dois anos de existência. Ou seja, um veículo premiado e o mais vendido em sua categoria. Com esse privilegiado cenário, a Honda Automóveis anuncia a chegada da linha 2012 do sedan � rede de concessionárias.

Ele mantém tudo o que um consumidor almeja em um veículo: conforto, espaço, comodidade e potência. Comercializado em quatro versões (DX, LX, EX e EXL), o Honda City proporciona, acima de tudo, bem estar aos ocupantes. A começar pelo fato de ter sido desenvolvido sob o conceito cool lounge, que visa oferecer o máximo de soluções inteligentes que privilegiam funcionalidade e ergonomia. Todas as versões têm um confortável sistema de reclinação dos bancos traseiros com dois estágios. Isso permite que os passageiros relaxem e se sintam confortáveis durante longas viagens.

O espaço de seu porta-malas supera a expectativa do consumidor ---capacidade para 506l. O volante tem ajuste de profundidade e altura, oferecendo uma posição natural de direção. Para completar, o Honda City possui painel blackout com acesso � s informações claras e precisas sobre autonomia, consumo instantâneo, consumo médio, hodômetro parcial e hodômetro total.
O motor i-VTEC Flex (Controle Eletrônico Variável de Sincronização e Abertura de Válvulas) de 1.5l está em todas as versões do City. O propulsor gera 115 cv a 6.000 rpm, na utilização de gasolina, e 116 cv a 6.000 rpm, quando for apenas álcool. O motor possui torque de 14,8 kgf.m a 4.800 rpm. Ou seja, excelente potência e torque com baixo consumo de combustível. Todas as versões, exceto a EXL, possuem transmissão automática ou manual, de cinco velocidades. A versão top de linha está disponível apenas com transmissão automática.

Para uma resposta mais eficiente e precisa da direção, o modelo conta com o sistema de direção eletricamente assistida EPS (Electric Power Steering), que o torna mais leve em baixas velocidades e firme em altas. Não bastasse isso, o Honda City 2012 se mostra um modelo muito seguro. Todas as versões possuem airbag frontal duplo (motorista e passageiro), apoio de cabeça e cinto de segurança de três pontos para os cinco ocupantes e para maior conforto, todas as versões contam de série com ar condicionado e trio elétrico (vidros, travas e retrovisores). O sedan foi projetado com o Advanced Compatibility Engineering (ACE), que incorpora uma estrutura frontal interna para auxiliar na absorção e na dispersão de impactos em uma grande área. Há um compromisso com a segurança dos pedestres e, para isso, a superfície do capô foi desenvolvida para se deformar, assim como o para-choque, e minimizar impactos de um eventual atropelamento.

As versões DX e LX têm freios dianteiros a disco e traseiros a tambor. Já as versões EX e EXL vêm equipadas com freios a disco nas quatro rodas, ABS e EBD (Electronic Brake Distribution), sistema que calcula e distribui a pressão apropriada a cada roda em frenagens bruscas, evitando seu travamento e mantendo a dirigibilidade. Todas as versões contam com rodas de liga leve.

O Honda City 2012 tem três anos de garantia, sem limite de quilometragem, e estará disponível nas cores Branco Taffeta Sólido, Dourado Poente Metálico, Prata Global Metálico, Grafite Magnesium Metálico, Cinza Paladium Metálico, Preto Cristal Perolizado e Verde Deep Perolizado.

Seus preços públicos sugeridos são de R$ 53.620 (DX MT), R$ 57.500 (DX AT), R$ 57.420,00 (LX MT), R$ 61.300,00 (LX AT), R$ 62.975,00 (EX MT), R$ 66.855,00 (EX AT) e R$ 72.625,00 (EXL AT) com frete incluso (base Estado de São Paulo). Os clientes podem obter informações sobre a concessionária mais próxima pelo site www.honda.com.br ou pelo telefone 0800 701 3432.

Confira os preços sugeridos para o Honda City 2012.

DX MT – R$ 53.620
DX AT – R$ 57.500
LX MT – R$ 57.420
LX AT – R$ 61.300
EX MT – R$ 62.975
EX AT – R$ 66.855
EXL AT – R$ 72.625

Fonte Honda

Piloto leva mãe para dar uma voltinha de Corvette Z06

2011-07-14T10:20:00.000-07:00

O piloto Darios Khashabi leva sua mãe para uma volta em Laguna Seca com seu Corvette z06. Veja a reação da senhora.

Toyota Hilux 2012 é revelada

2011-07-14T10:05:00.000-07:00

A Toyota as imagens oficiais da Hilux 2012. Utilitário chega na Austrália em setembro e chega por aqui somente em 2012.

A Hilux, tem novos faróis e faróis de neblina, novos para-choques com entradas de ar, nova grade frontal, na traseira as lanternas e a tampa da caçamba tiveram pequenas mudanças. Ela ainda recebe novas rodas de liga leve de 15 ou 17 polegadas.

Os motores utilizados são o 2.5 e o 3.0 da D-4D. O motor de 2.5 recebeu modificações e agora gera 144 cavalos. O consumo médio divulgado é de 13.6 km/l.

Um Batmóvel para chamar de seu

2011-07-13T10:17:00.000-07:00

Muitos gostariam de ter o Batmóvel na vida real, mas Casey Putsch não ficou só no sonho, colocou a mão na massa e criou seu próprio Batmóvel.

Sob o capô do Batmobile foi colocado um motor de turbina Boeing tirada de um helicóptero naval. Ele tem A 385 cavalos de potência. Confica o vídeo com o Batmóvel em ação:

Fiat 500 First Edition no mercado chinês

2011-07-13T10:02:00.000-07:00

O Fiat 500 entra oficialmente no mercado chinês com série especial First Edition. O modelo foi produzido por cinco designers chineses. Serão produzidas em apenas 100 unidades.

O cliente que comprar um 500 entre 12 de julho e 15 de setembro poderão participar de um sorteio que para substituir o modelo comprado por um 500 First Edition.

O First Edition é baseado na versão Lounge com câmbio Dualogic e motor 1.4 MultiAir de 101 cv de potência.

Peugeot apresenta 508 RXH

2011-07-12T09:48:00.000-07:00

A Peugeot revelou as primeiras imagens do 508 RXH, versão híbrida baseada no sedã 508. O 508 RXH será apresentado no Salão de Frankfurt.

O 508 RXH é um híbrido, e tem um motor 2.0 turbodiesel e um elétrico que deixam o carro com 202 cavalos de potência e pode fazer média 24 quilômetros por litro de combustível.

Quando os motores funcionam em conjunto deixam o , 508 RXH com tração integral. Para competir com o Audi A4 Allroad Quattro, o ele tem suspensão elevada, apliques em plásticos que o deixam com aparência off-road e rodas de 18".

Ele chegará � s concessionárias europeias em março do ano que vem e não será vendido no Brasil.

O pior motorista do mundo

2011-07-08T05:00:00.000-07:00

A Holanda tem um reality show chamado De Allerslechtste chauffeur van Nederland? (Quem é o pior motorista da Holanda?). Como o nome indica, os candidatos são submetidos a um teste para ver quem conseguiu tirar a carteira de habilitação mas não sabe dirigir direito até hoje. Surge então Pim, 24 anos, um dos fortes candidatos. No episódio final dessa temporada ele consegue uma façanha e tanto. Assista o vídeo e confira (mesmo que você não fale holandês).

Pois Pim foi o vencedor do programa. Mesmo acompanhado por duas pessoas que deveriam lhe dar orientações, ele perde o controle do carro e, além de bater em um carro da produção, ATROPELA o apresentador Ruben Nicolai. Felizmente ninguém morreu e Nicolai continua apresentando o programa depois de alguns dias no hospital com escoriações leves.

Via PavaBlog

Frendzy, protótipo elétrico da Renault

2011-07-07T09:30:00.000-07:00

A Renault revelou no Facebook seu novo protótipo elétrico, o Frendzy, que terá sua apresentação oficial no Salão Automóvel de Frankfurt, em Setembro.

O Frendzy visa atender tanto a família como trabalho e está equipado com transmissão automática e motor elétrico de 60cv, alimentado por um conjunto de baterias de iões de lítio, que lhe permite uma velocidade máxima de 130 km/h.

O Frendzy tem 1,74 m de altura, 1,87 m de largura, 4,09 m de comprimento e 2,69 de distância entreeixos.

A história do Chevrolet Chevelle

2011-07-06T10:03:00.000-07:00

Novamente em foco, no filme Velozes e Furiosos 4, sendo pilotado pelo ator Vin Diesel, o Chevrolet Chevelle foi criado visando o publico mais jovem.

Como a Chevrolet em 1963 havia lançado o Chevy II e percebeu que existia uma lacuna no seguimento dos médios. Foi então com receio de perder uma grande fatia do mercado para a Ford, American Motors e Chrysler em 1964 lançou o Chevelle.

O carro veio com muitas variações de versões que incluíam o esportivo SS, o Malibu, o 300, um conversível e uma Perua. E ainda tinha as opções de 2 ou 4 portas uma grande variedade de motores, indo de seis-cilindros básico, com cilindrada de 3,2 a 3,8 litros, V8 de 283 pol3 e até o small block 327, de 5,36 litros, que entregava entre 250 a 300 cv.

No ano de 1965 surge as primeiras modificações, o Chevelle recebe novas lanternas traseiras, uma nova grade e o motor big block, de 6,5 litros. Foi justamente com este motor que ele entra para o Hall dos muscle-cars. O carro era bem visto podia ser usado pela família ou também usado pelos jovens nas provas de arrancadas.

Em 1966 teve seu estilo todo modificado tendo alterações no teto, pára-lamas, grade, faróis e lanternas. Tornava-se mais longo e aerodinâmico.

O SS tinha três opções de motores o L35 básico, de 325 cv a 4.800 rpm e 56,6 m.kgf de torque; o L34, de 360 cv a 5.200 rpm e 58 m.kgf, com um comando mais bravo e carburador de maiores dimensões; e o topo-de-linha L78, de 375 cv a 5.600 rpm e 57,3 m.kgf de torque. Dentro do pacote Z16 havia ainda a opção de tuchos mecânicos, para trabalhar em rotações mais altas, coletores de escapamento redimensionados, válvulas de cabeçote do 427, taxa de compressão de 11:1, coletor de admissão em alumínio e um carburador Holley com capacidade de 800 cfm.

O SS passou a ser chamado de SS 396 para separa-lo dos outros SS’s. Fora redesenhado, com novos pára-choques e duas entradas de ar falsas no capô, que virou marca registrada da versão.

Em 1967 surgiram os novos motores com seis cilindros (3,8 e 4,1 litros), o V8 básico 283 (4,6 litros), passando pelos small blocks 327, de 275 a 325 cv, e as mesmas opções para o 396 (L35, L34 e L78). Pneus mais largos em rodas de 14 pol e freios a disco dianteiros. A transmissão automática Turbo Hydramatic, de três velocidades, passava a ser alternativa � Powerglide de duas marchas e � s manuais de três e quatro marchas.

Em 1968 o Chevelle já não tinha semelhança com seus antecessores tinha o capo mais longo, teve o entreeixos reduzido os motores 6 cilindros e V8 continuavam os mesmos, só os small blocks que vieram com algumas diferenças.

Em 1969 surgiu o motor 396 L89, que era o mesmo 396 L78, porém em alumínio. O estilo mudou apenas os pára-choques e os faróis. Os seis-cilindros e o V8 307 continuavam em produção, mas o 327 deixava a linha de todos os Chevrolets para dar lugar ao clássico 350 (5,7 litros), com potência de 250 a 300 cv, este com carburação quadrijet.

Os big blocks continuavam com a denominação 396, embora tivessem sido modificados para 402 pol3 (6,6 litros). A Chevrolet, depois de gastar muito em publicidade, decidiu manter o número, pois a denominação SS 396 estava disponível para todos os modelos, como o Malibu Sport Coupé, o Chevelle 300 com ou sem coluna central e até mesmo o picape El Camino.

O ano de 1970 foi o auge de desenvolvimento do Chevelle. Foi um modelo único, fabricado somente nesse ano, com linhas "musculosas", grade reta com quatro faróis incorporados aos pára-lamas e lanternas traseiras quadradas integradas ao pára-choque.

Todos os motores eram os mesmos, menos o L35, que deixava de ser produzido. Mas passava a equipar o Chevelle um dos maiores big blocks utilizados na indústria até então: o LS5 454 (7,4 litros) de 360 cv a 5.400 rpm e 69,1 m.kgf (500 libras-pé) de torque a 3.200 rpm. Derivado do V8 427, tinha maior curso dos pistões; por isso oferecia menos potência do que o L78 e o L89, mas com mais torque, como preferem os americanos.

Ainda em 1970 o Chevelle ganhava um "irmão" mais elegante: o Monte Carlo. Pensando em retornar � s competições, a Chevrolet havia descartado o uso do Impala, pois precisava de um carro menor e mais ágil. Decidiu então desenvolver um duas-portas com sua classe na plataforma do Chevelle de quatro portas. Suas linhas eram elegantes e até hoje possui o maior capô já utilizado em um carro da General Motors.

Em 1971 foi um dos piores para a industria automobilística americana. A poluição nos grandes centros tornava-se preocupante e o governo tomava decisões drásticas. As companhias de seguro estavam muito descontentes com a "febre" dos muscle-cars, carros de centenas de cavalos sob o capô, mas com freios e suspensão subdimensionados, que não raro resultavam em graves acidentes.

Em 1972 a situação ficava ainda mais crítica: a versão SS passava a ser apenas um pacote de opcionais para qualquer Chevelle V8. O resultado podia ser visto em Chevelles SS com motor 307 V8 de 130 cv líquidos. Deve-se observar que, por decisão do governo americano, a partir do ano-modelo 1972 todo fabricante passava a informar a potência e o torque líquidos em vez dos brutos, obtidos segundo a norma J1349 da SAE (Society of Automotive Engineers, sociedade de engenheiros automobilísticos). A mudança, por si só, representava cerca de 35% de redução nos valores numéricos.

Em 1973 marcou o fim da estrada para a versão SS. A popularização do pacote SS fora tal que estava disponível até mesmo para a perua Chevelle de cinco portas. O carro perdia muito em estilo, com linhas nada harmoniosas. O golpe final seria dado com a crise do petróleo naquele ano, abrindo caminho para que os eficientes japoneses tomassem de vez o mercado americano. O L65 possuía apenas 145 cv a 4.000 rpm.

Em 1974 a versão Laguna substituía a SS como topo de linha. Como atrativo trazia os assentos dianteiros giratórios, fazendo do Chevelle mais um carro de luxo no mercado. Apesar disso, as vendas começavam a aumentar por causa de seu retorno � s pistas em 1975, quando a Chevrolet colocava no mercado o Laguna S. A maior novidade era o estilo aerodinâmico do capô, antecipando algumas tendências de estilo vistas no Camaro.

Apesar do sucesso nas pistas, que aumentava as vendas com base na filosofia americana do win on Sunday, sell on Monday (vença no domingo, venda na segunda-feira), a prioridade da Chevrolet era conforto, não desempenho. Descaracterizado como produto, a situação continuou até 1977, quando o nome Chevelle deixou de existir, dando lugar ao Chevrolet Malibu. Mais compacto e leve, ele continuou a saga com os derivados do Chevelle, como o El Camino e o Monte Carlo. Este recebia como herança o lugar do Chevelle na NASCAR, a categoria americana de carros de passageiros altamente modificados, posto que ocupa até os dias de hoje.

Fonte

Beetle 2012 tunado pela ABT

2011-07-06T09:51:00.000-07:00

A empresa ABT preparou o Beetle 2012 criando assim o Beetle ABT-Speedle.

Nele a ABT irá colocou kits de performance que o deixam o motor 2.0 TSI de 200 cv com cerca de 230/240 cv.

Colocaram também suspensão esportiva rebaixada, varias opções de roda de liga, que incluem rodas de 19 polegadas.

Na parte externa a ABT diponibiliza pacotes, com um kit aerodinâmico composto por um spoiler dianteiro, uma saia traseira incorpora um difusor, uma asa traseira grande e saias laterais, juntamente com escapamentos, pintura especial, faróis e sinaleira traseira, e acessórios em fibra de carbono.

Mais informações sobre o ABT-Speedle serão dadas no próximo Salão Automóvel de Frankfurt em setembro.

Ford desenvolve banco com monitor de batimento cardíaco

2011-07-04T09:57:00.000-07:00

Os engenheiros da Ford Europa desenvolveram um banco de carro capaz de monitorar o batimento cardíaco do motorista, abrindo novas possibilidades para salvar vidas e também para o bem-estar e conveniência a bordo. O sistema, desenvolvido pelo Centro Europeu de Pesquisa e Inovação da Ford em Aachen, na Alemanha, junto com o centro técnico da Universidade de Aachen, usa seis sensores especiais embutidos no banco para detectar os impulsos elétricos do coração.

"Embora ainda seja um projeto de pesquisa experimental, a tecnologia de monitoramento cardíaco a bordo pode se tornar no futuro um avanço muito importante para os motoristas dos carros da Ford, e não apenas para aqueles que sabem estar sob risco", diz Achim Lindner, médico do Centro Europeu de Pesquisa e Inovação da Ford. "Como sempre acontece na medicina, quanto mais cedo uma condição é detectada, mais fácil é o tratamento. Essa tecnologia também pode ser útil para diagnosticar distúrbios que os motoristas nem sabem que existem."

Os dados registrados pelos sensores podem ser analisados por especialistas ou por programas do próprio computador de bordo. Suas possibilidades são amplas, desde a ligação remota com centros médicos e sistemas de segurança do veículo até o fornecimento de alertas em tempo real de ataque cardíaco.

No coração da pesquisa

O banco com monitoramento cardíaco é a solução mais recente dentro das pesquisas desenvolvidas pela Ford para ajudar pessoas com doenças crônicas ou disfunções a controlar sua saúde no trânsito.

A Ford anunciou também que está usando a capacidade do Ford SYNC de se conectar via Bluetooth com dispositivos, serviços de internet em nuvem e smartphones para desenvolver o primeiro sistema da indústria de aparelhos médicos embarcados com controle de voz. Suas aplicações incluem desde a medição da taxa de glicose de diabéticos e controle da asma até alertas de alergia com base em bancos de dados na web.

"O banco com monitoramento cardíaco poderia beneficiar, inicialmente, os motoristas sob condições de risco e também os idosos, faixa da população que vem crescendo em todo o mundo, para favorecer tanto a saúde como a segurança no trânsito", diz Steffen Leonhardt, professor da Universidade de Aachen, um dos participantes da pesquisa.

Segundo ele, o carro é uma "escolha óbvia, um lugar onde as pessoas passam longos períodos sentadas em uma posição relativamente tranquila, o ambiente ideal para a medição da atividade cardíaca".

Testes iniciais

O sistema tem seis sensores instalados no encosto do banco. Seus eletrodos foram projetados especialmente, com materiais capazes de captar os sinais eletrônicos do coração através da roupa, sem contato com a pele. "Ainda estamos refinando a sua calibração para trabalhar com alguns materiais. Alguns tipos de tecidos sintéticos e lã podem causar interferências elétricas, mas já conseguimos um sinal forte com dez camadas de algodão", completa o pesquisador.

Os testes de rodagem mostraram que o sistema é capaz de realizar medições altamente precisas em 98% do tempo que o motorista está dirigindo, já no estágio inicial de desenvolvimento.

Fonte Ford

Bugatti Veyron L'Or Blanc com pintura em porcelana

2011-07-04T09:44:00.000-07:00

Bugatti Veyron L'Or Blanc com pintura de porcelanaEdição especial do Bugatti Veyron é mostrada em Berlim, na Alemanha, trata-se do Veyron 16.4 Grand Sport “L'Or Blanc”.

O único exemplar deste tipo foi desenvolvido em parceria com Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin (Fábrica Real de Porcelana Berlim), com a intenção de incluir porcelana no interior e exterior do veiculo.

O Veyron Grand Sport “L'Or Blanc” tem o motor com 16 cilindros de 8 litros e quatro turbocompressores. Que o levam de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos chagando a máxima de 407 km/h.

A única unidade produzida da série custa “apenas” R$ 3,7 milhões.

Latest BMW Bikes Wallpapers

2011-07-03T08:54:00.000-07:00

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